Pagkain sa mga eroplano: kasaysayan, katotohanan, tip
 

Ang pagkain sa mga eroplano ay tinalakay at inihambing nang mas madalas kaysa sa mga kasanayan ng mga piloto: may gusto ito, at may isang taong pinagsasabihan ito para sa lasa nito na may goma at maliliit na bahagi. Paano ginagawa ang menu para sa mga flight, sino ang naghahanda ng pagkain, kung ano ang kinakain ng piloto, at ano ang pagpuno ng mga cassette ilang dekada na ang nakalilipas.

Ang kasaysayan ng pagkain sa mga eroplano

Siyempre, ang mataas na pagkain sa altitude ay hindi maaaring lumitaw kasama ang mga unang eroplano, kung saan ang anumang sandwich ay nagkalat sa mga piraso, kaya't ang mga di-sakdal na makina ay nanginginig. At ang mga flight mismo ay maliit, dahil walang sapat na gasolina upang lupigin ang mga malalayong distansya. At hindi na kailangan ng pagkain, bilang isang huling paraan maaari mong mai-refresh ang iyong sarili sa refueling o sa panahon ng pagbabago ng transportasyon.

Noong 30s, isang malaki at makapangyarihang Boeing 307 Stratoliner ay nilikha. Na may isang mainit at komportableng cabin, isang mas tahimik na makina at higit na hindi naka-soundproof para sa mga pasahero, banyo sa board at natitiklop na mga puwesto para sa mga pasahero sa unang klase. Nakuha ng flight ang mga balangkas ng ginhawa, mas matagal sa oras, at kinakailangan upang pakainin ang mga pasahero at akitin sila sa kanilang panig mula sa mga airline. Mayroong kusina na nakasakay sa Boeing, at ang mga pasahero ay inihain sa pritong manok. At mga sigarilyo para sa mga naninigarilyo upang maibsan ang stress - pa rin, maraming tao ang natatakot pa ring lumipad.

 

Noong 40s, ang paglipad sa isang eroplano ay hindi na isang pakikibaka para mabuhay, ang mga tao ay nagsimulang masanay sa ganitong uri ng transportasyon, at ang pagkain sa board ay naging mas magkakaiba. Bukod dito, ang karamihan sa mga tao ay nakakakuha ng stress, nakakaabala mula sa mga saloobin tungkol sa altitude sa tulong ng mga masasarap na pinggan. Ang mataas na kumpetisyon ng mga airline ay nagdagdag ng gasolina sa apoy, at ang pagkain ay naging isang pingga ng presyon sa mga customer - lumipad kasama kami at kumain ng mas mahusay!

Noong dekada 70, naglabas ang gobyerno ng US ng pagpepresyo sa libreng paglipad at pinapayagan na magtakda ng kanilang sariling mga presyo para sa mga serbisyo sa paglipad. Siyempre, nagsimulang labanan ang mga airline para sa bawat pasahero, binawasan ang halaga ng mga tiket sa maximum. At ang pag-save sa masarap at iba-ibang pagkain ay hindi matagal na darating - huwag gumastos ng maraming pera sa isang paglipad, ngunit maaari kang kumain ng masarap sa bahay.

Ngayon, ang mga maiikling flight sa klase ng ekonomiya ay kailangang dumaan sa walang laman na tiyan, ang mga pasahero ng VIP ay may pagkakataon na magkaroon ng meryenda. Ang mga flight na pang-malayo ay patuloy na nagbibigay ng pagkain para sa mga pasahero ng sasakyang panghimpapawid.

Bakit hindi masarap ang pagkain sa eroplano

Ang mga dalubhasang kumpanya na naghahanda at nagbalot ng pagkain para sa mga airline ay nakakaalam kung paano nakikita ng isang tao ang pagkain sa altitude sa isang ganap na naiibang paraan. Ang pagtaas sa itaas ng 3 km mula sa lupa, nawalan ng pagkasensitibo ang aming mga receptor, at ang karaniwang nakagawian na pagkain ay biglang tila insipid at karima-rimarim sa panlasa. Kung kukuha ka ng pagkain mula sa isang eroplano at subukang tapusin ito sa lupa, maaari itong ipakita sa iyo na maalat o masyadong matamis.

Para wala ng gulo

Ang mga pasahero ng eroplano at tauhan, lalo na ang mga piloto, ay kumakain ng iba't ibang pagkain. Para sa mga piloto, isang espesyal na menu ang iginuhit, sinusubaybayan upang ang kanilang mga pagkain ay iba-iba at ligtas. Para sa bawat piloto, isang cassette ng pagkain ay nilagdaan upang sa kaso ng pagkalason, alam nila kung aling pagkain ang pumukaw sa paglala ng kondisyon. At dahil ang co-pilot ay kumakain ng iba't ibang mga hanay ng pagkain sa paglipad na ito, maaari niyang kontrolin ang timon at mapunta ang eroplano nang hindi nagbabanta sa buhay ng mga taong nakasakay.

Ano ang kinakain nila sa eroplano

Ang onboard catering ay responsable para sa paghahanda ng mga pagkain sa board. Ang mga blangko, mga nakapirming pagkain na bahagi, ay ginagawa sa lupa at inihatid sa board sa pamamagitan ng espesyal na transportasyon.

Ang pagkain sa eroplano ay nakasalalay sa panahon, nangingibabaw ang mga gulay at isda sa tag-init, habang sa mga pagkain sa taglamig ay nakabubusog at umiinit - mga pinggan at karne. Ang tagal ng paglipad ay gumaganap din ng isang papel - isang itinakdang tanghalian ay ibinibigay para sa mahabang distansya, at isang maliit na meryenda para sa mga maikli. Nakasalalay ang pagkain sa klase ng serbisyo at badyet ng airline. Ang mga espesyal na pagkain ay maaaring mag-order kung ibinigay, tulad ng pagkain ng mga bata o isang pagkain sa pagdidiyeta, para sa pambansa, relihiyosong mga kadahilanan.

Posible ba sa akin

Ano ang maaari kong sakyan kung ang pagkain ay hindi ibinibigay sa eroplano o binili nang hiwalay?

Maaari kang magdala ng mga prutas at gulay, cookies, waffles, pastry, chips, tinapay, tsokolate, matamis, pinatuyong prutas, mani, salad sa mga lalagyan, mga sandwich na may keso at karne. Yoghurts, jellies, de-latang pagkain, kefir ay itinuturing na likido at ito ay nagkakahalaga ng pag-alam nang maaga kung alin sa mga produktong ito ang maaari mong dalhin sa iyong hand luggage. Para sa bata, maaari kang kumuha ng pagkain ng sanggol.

Huwag kumuha ng pagkain sa iyo, na maaaring makapinsala, na maaaring maging sanhi ng karamdaman, na may hindi kanais-nais na tukoy na amoy.

Mag-iwan ng Sagot