Ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng aksidente

Ang mga patakaran ng kalsada ay patuloy na nagbabago. Kahit na ang isang bihasang driver ay hindi maaaring masubaybayan ang lahat ng mga nuances. At kapag naaksidente ka, sinimulan mong pag-uri-uriin ang pinakabagong mga balita tungkol sa European protocol, na tinatawagan ang emergency commissioner at ang traffic police sa iyong ulo. Mahalagang huwag magkamali upang sa kalaunan ay hindi ka maging salarin at maiwasan ang mga problema sa insurance. Ang Healthy Food Near Me, kasama ang mga abogado, ay naghanda ng memo kung ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng aksidente at kung paano maayos na magsampa ng aksidente.

Mga responsibilidad ng driver sa kaso ng isang aksidente ayon sa mga patakaran ng kalsada

Kung ikaw ay nasasangkot sa isang aksidente sa trapiko sa kalsada, una sa lahat, dapat mong gawin ang mga sumusunod na aksyon na inilarawan sa mga patakaran sa trapiko:

• i-on ang alarma;
• maglagay ng emergency stop sign: hindi bababa sa 15 metro mula sa isang aksidente sa mga matataong lugar at hindi bababa sa 30 metro sa labas ng lungsod;
• suriin kung may mga biktima sa iba pang mga kalahok sa insidente;
• huwag ilipat ang mga bagay na may kaugnayan sa aksidente – mga fragment ng mga headlight, mga bahagi ng bumper, atbp. – iwanan ang lahat ng ito.

– Kung ang aksidente ay nangyari sa labas ng lungsod, sa gabi, o sa mga kondisyon ng limitadong visibility – hamog na ulap, malakas na ulan – pagkatapos ay sa kalsada at tabing kalsada dapat kang naka-jacket o vest na may mga guhitan ng reflective material, – mga tala abogado na si Anna Shinke.

Ang mga sasakyan ba ay humahadlang sa trapiko? I-clear ang daanan, ngunit ayusin muna ang lokasyon ng mga sasakyan sa larawan.

• Dapat itong gawin sa paraang, kapag pinag-aaralan ang isang aksidente, posible na tumpak na matukoy kung anong posisyon ang inookupahan ng mga kotse na may kaugnayan sa bawat isa. Kumuha hindi lamang ng mga larawan ng pinsala, kundi pati na rin ang mga pangkalahatang plano mula sa lahat ng apat na panig, pati na rin ang mga larawan ng kondisyon ng ibabaw ng kalsada, mga marka, mga palatandaan, mga ilaw ng trapiko (kung mayroon man). Subukang markahan sa impormasyon para sa larawan ang mga punto kung saan kinunan ang mga kuha.
• Tandaan na mula noong Hulyo 2015, ang obligasyon ng driver na i-clear ang daanan ay nasa ilalim ng Artikulo 12.27 ("Pagkabigong gumanap ng mga tungkulin na may kaugnayan sa isang aksidente"). Hindi ginawa tulad ng inaasahan - isang multa para sa paglabag ay 1000 rubles.

Huwag kalimutang isulat ang mga contact ng mga testigo kung sakali. Maaaring magamit ang mga ito sa hinaharap.

Magbayad ng pansin!

Para sa kabiguan ng driver na tuparin ang mga obligasyon na itinakda ng Mga Panuntunan ng Daan, na may kaugnayan sa isang aksidente kung saan siya ay isang kalahok, at para sa pag-alis sa pinangyarihan ng isang aksidente ng driver (sa kawalan ng mga palatandaan ng isang kriminal na parusahan act), ang pananagutan ng administratibo ay ibinigay (mga bahagi 1, 2 ng artikulo 12.27 ng Code of Administrative Offenses ng Federation) .

Ang pamamaraan para sa mga driver sa kaso ng isang aksidente

Ano ang dapat gawin ng mga driver ng tama, at kung ano ang dapat gawin una sa lahat, na naaksidente, ay nakasalalay sa mga partikular na pangyayari – mayroon bang mga biktima sa aksidente, anong pinsala ang nagawa sa mga sasakyan, nakaharang ba ang daanan, atbp. isaalang - alang ang lahat ng mga sitwasyong ito nang hiwalay .

Kung aksidenteng walang nasawi

Kung ang pinsala sa kotse ay hindi malubha, pagkatapos ay pinapayagan ang isang European protocol. Ayon dito, maaari kang makatanggap ng kabayaran sa pamamagitan ng seguro hanggang sa 100 o kahit hanggang sa 400 libong rubles. Tatalakayin natin ito nang detalyado sa ibaba. Ang isang mahalagang kondisyon ng European protocol ay ang parehong mga driver ay nagkakaisa sa kung sino ang dapat sisihin sa aksidente.

Kung may nasawi sa aksidente

Tumawag kaagad sa mga serbisyong pang-emergency. Mula sa isang mobile phone, ang numero ng ambulansya ay 103 o 112. Kolektahin ang iyong mga saloobin: kailangan mong ibigay sa operator nang tumpak hangga't maaari ang address ng lugar ng aksidente. Kung nangyari ito sa isang kalsada ng bansa, kung gayon ang navigator sa smartphone ay makakatulong upang magtalaga ng isang seksyon ng kalsada.

Kung ang aksidente ay malayo sa labas ng lungsod, may panganib na ang pangkat ng medikal ay hindi makarating sa oras, maaaring mas kapaki-pakinabang na ipadala ang biktima sa ospital sa pamamagitan ng pagdaan sa transportasyon. Gayunpaman, ang paggawa ng desisyon tungkol dito sa iyong sarili ay puno, kaya makinig sa dispatcher sa iyong telepono.

Darating ang pulisya ng trapiko sa pinangyarihan upang itatag ang mga pangyayari sa aksidente.

Magbayad ng pansin!

Ang pag-iwan sa isang tao sa panganib ay nagbibigay ng kriminal na pananagutan (Artikulo 125 ng Criminal Code ng Federation).

Kung walang insurance ang salarin ng aksidente

Ang batas ay nagbabawal sa mga tsuper na magmaneho nang walang OSAGO. Gayunpaman, ang mga walang ingat na driver na hindi gustong gumastos ng pera sa auto citizenship ay hindi nagiging mas kaunti dahil dito. Para dito, ang pulisya ng trapiko ay maglalabas ng multa na 800 rubles (12.37 Administrative Code of the Federation).

Sa kasong ito, imposibleng gumuhit ng isang Europrotocol. Ito ay nananatiling tumawag sa pulisya ng trapiko. Dahil sa katotohanan na ngayon ay maraming mga ilegal na kumpanya na nagpapanday ng mga form ng OSAGO, lubos naming inirerekomenda na suriin mo ang patakaran ng salarin batay sa Union of Motor Insurers.

Narito ang isang tagubilin kung ano ang gagawin kung ang salarin ng aksidente ay walang insurance o ang patakaran ay hindi wasto.

1. Hilingin ang kanyang pasaporte, kumuha ng litrato ng dokumento. Ang tao ay may karapatang tumanggi. Pagkatapos ay kunin ang data mula sa protocol ng pulisya ng trapiko.
2. Tanungin kung ang taong responsable sa aksidente ay nagnanais na magbayad para sa pinsala at kung anong halaga.
3. Alamin ang mga tuntunin at pamamaraan para sa kabayaran: sa madaling salita, kapag nagbabayad ang salarin para sa pagkumpuni.
4. Maaaring agad na sumang-ayon ang isang tao na maglipat ng pera sa iyo o bigyan ka ng pera.
5. Gumawa ng resibo. Ang dokumento ay nakasulat sa libreng anyo, ngunit ito ay mahalaga na ito ay nagpapahiwatig sa pagitan ng kung kanino at kung kanino ito iginuhit (na may data ng pasaporte), petsa, dahilan, halaga ng kabayaran at ang panahon ng kabayaran. Sa teorya, ang salarin ay maaaring tumanggi na magbayad sa lugar. Pagkatapos ay ipahiwatig sa resibo, hanggang sa anong oras siya ay obligadong maglipat ng pera upang bayaran ang pinsala.
6. Matapos matanggap ang kabayaran, sumulat din ang biktima ng resibo na nagsasabi na natanggap niya ang pera at walang mga claim.

Sa kasamaang palad, ang salarin ng aksidente ay maaaring mawala pagkatapos gumawa ng isang resibo. O brazenly huwag pansinin ang anumang mga paalala ng kabayaran. Kung gayon ang iyong mga aksyon ay:

1. Gumawa ng pleading claim. Sa pangkalahatan, maaari rin itong nasa libreng anyo. Sa loob nito, sabihin ang iyong mga kinakailangan para sa kabayaran, maglakip ng mga tseke para sa pag-aayos ng kotse, banggitin ang pagkakaroon ng isang resibo. Ang paghahabol ay maaaring ipadala sa pamamagitan ng rehistradong koreo na may pagkilala sa resibo o ipasa nang personal, mas mabuti na may mga saksi.
2. Kung ang dokumento ay hindi nakakaapekto sa tao, pagkatapos ay nananatili itong pumunta sa korte. Maaaring balewalain ng salarin at dito ang pagpupulong. Sa kasong ito, ang desisyon sa kabayaran ay ginawa ng hukom nang walang pangalawang partido. Kokolektahin ng mga bailiff ang utang. Sa kasamaang palad, hindi lahat ay may mga account at ari-arian kung saan maaaring mabawi ang pera bilang bahagi ng isang demanda. Samakatuwid, kung minsan ang proseso ay tumatagal ng maraming taon.

Kung ang kalahok sa aksidente ay umalis sa pinangyarihan

Kung sinadya ito ng driver, nahaharap siya ng hanggang 15 araw ng pag-aresto o hanggang 1,5 taon ng pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho (bahagi 2 ng artikulo 12.27 ng Code of Administrative Offenses ng Federation). Ito ay kung walang nasawi. Para sa pag-alis sa pinangyarihan ng isang aksidente, kung saan may mga nasugatan, nagbabanta ng hanggang pitong taon sa bilangguan. Kung ang kalahok sa aksidente ay namatay, at ang salarin ay nakatakas - hanggang 12 taon sa bilangguan. Ito ay nakasaad sa Art. 264 ng Criminal Code ng Federation.

Theoretically, maaaring hindi mapansin ng driver na siya ay naging kalahok sa isang aksidente. Halimbawa, ang isang malaking SUV o kagamitan sa konstruksiyon ay nakakabit sa isang maliit na kotse sa kalsada. Taos-pusong walang naintindihan ang driver at umalis. Sa kasong ito, kapag natagpuan ang "takas", mas mahusay na agad na aminin ang kanyang pagkakasala upang hindi mahulog sa ilalim ng pag-agaw ng mga karapatan o administratibong pag-aresto. Ito ay kinakailangan upang hikayatin ang pulisya ng trapiko at ang kabilang panig sa katotohanan na ito ay hindi isang aksidenteng naisakatuparan nang maayos. Para dito, sila ay parurusahan ng multa na 1000 rubles (bahagi 1 ng artikulo 12.27 ng Code of Administrative Offenses ng Federation).

Pinag-usapan namin ang responsibilidad ng mga lumalabag. Ngayon sasabihin namin sa iyo kung ano ang gagawin sa biktima sa naturang aksidente. Una sa lahat, kailangan mong tawagan ang pulisya ng trapiko at magbigay ng maraming detalye hangga't maaari: address, direksyon ng paggalaw ng salarin, modelo ng kotse, numero. Ang sasakyan ay ilalagay sa listahan ng mga hinahanap.

Ang nasugatan na driver ay dapat maghanap ng mga saksi at mga camera sa paligid ng lugar ng pagbangga. Sila ay tutulong sa pagtatatag ng pagkakasala ng pangalawang kalahok kung ang kaso ay mapupunta sa korte.

Paano gumuhit ng isang European protocol sa kaso ng isang aksidente

Sinusuri namin kung posibleng mag-isyu ng aksidente ayon sa European Protocol. Posible ito kung:

• dalawang sasakyan lamang ang nasangkot sa aksidente;
• parehong driver ay nakaseguro sa ilalim ng OSAGO;
• walang nasawi sa aksidente;
• ang aksidente ay hindi nagdulot ng pinsala sa sinuman, maliban sa dalawang kalahok sa aksidente;
• ang imprastraktura ng kalsada (mga poste, ilaw ng trapiko, mga bakod), pati na rin ang personal na pag-aari ng mga driver (smartphone, iba pang kagamitan at mga bagay) ay hindi apektado;
• ang mga kalahok sa aksidente ay walang mga hindi pagkakasundo tungkol sa mga pangyayari ng aksidente at ang pinsalang natanggap;
• isa sa mga kalahok sa aksidente ay ayaw tumanggap ng CASCO na bayad sa hinaharap;
• ang halaga ng pinsala ay hindi hihigit sa 400 libong rubles.

Kung ang lahat ay gayon, gumawa kami ng mga dokumento tungkol sa aksidente para sa mga kompanya ng seguro (pinupuno namin ang isang paunawa sa aksidente, ito ay inisyu kasama ng OSAGO) at umalis kami nang payapa.

Dapat tukuyin ng Europrotocol isang salarin. Hindi mo maaaring isulat ang "parehong may kasalanan." Ang isang kalahok ay umamin ng pagkakasala sa paunawa ng aksidente, ang iba ay nagrereseta - "hindi nagkasala sa aksidente."

Sa anyo ng Europrotocol, ang unang sheet ay ang orihinal, at ang pangalawa ay isang impression, isang kopya. Ngunit maaaring wala kang ganoong abiso ng isang aksidente. Halimbawa, kung bumili ka ng insurance online. Sa kasong ito, magkakaroon ng dalawang magkaparehong anyo sa A4. Punan ang mga ito sa parehong paraan.. Iwasan ang mga pagkakamali at pagwawasto. Sa kasaganaan ng mga blots, mas mahusay na muling isulat ang dokumento para sa isang pangwakas.

Ang orihinal na protocol ay itinatago ng biktima - ang isa na inosente sa aksidente. Kumuha ng larawan ng mga dokumento ng salarin: lisensya sa pagmamaneho, patakaran ng STS at OSAGO. Opsyonal ito, ngunit maaaring mag-save ng ilang problema sa hinaharap.

Ang salarin ng aksidente ay kukuha ng kopya ng European protocol pagkatapos ng aksidente sa kanyang kompanya ng seguro. Ito ay tumatagal ng limang araw ng negosyo. Sa susunod na 15 araw, hindi mo maaayos ang pinsalang natanggap ng sasakyan sa aksidente.

Kung natatakot kang mapunan nang hindi tama ang mga papeles, mas mabuting tumawag ng emergency commissioner. Tutulungan ka ng espesyalistang ito na kumuha ng mga tamang larawan at ipasok nang tama ang lahat sa mga dokumento.

Mahalaga!

Kung punan mo ang European protocol sa isang papel na form, kung gayon ang kabayaran para sa pinsala ay hindi lalampas sa 100 libong rubles. Noong 2021, inilunsad ang OSAGO Helper smartphone app sa buong bansa. Sa pamamagitan nito, makatuwiran na gumuhit ng isang aksidente, ang pinsala mula sa kung saan umabot hanggang sa 400 libong rubles.

Gayundin, ang parehong mga kalahok sa aksidente ay dapat na nakarehistro sa portal ng Gosuslug. Isang tao lang ang nangangailangan ng OSAGO Helper smartphone app. Binabalaan ka namin na ang programa ay bago, ang mga gumagamit ay may maraming reklamo tungkol sa teknikal na bahagi nito.

Kung ang mga driver ay may hindi pagkakasundo tungkol sa mga pangyayari ng aksidente

Sa isang sitwasyon kung saan hindi posible na magkaroon ng consensus kung sino ang tama at kung sino ang mali, may isang paraan lamang - tumawag sa pulisya ng trapiko. Magkakaroon ng ilang mga pagpipilian.

1. Pumunta sa pinakamalapit na departamento ng pulisya ng trapiko para sa pagpaparehistro – sa grupo ng pagsusuri.

Sa kasong ito, inilalarawan ng mga driver sa lugar ang mga pangyayari ng aksidente, gumuhit ng isang diagram, ayusin ang lokasyon ng mga kotse, mga pinsala at bakas sa larawan at video, at kasama ang mga dokumentong ito ay agad silang ipinadala sa departamento ng pulisya ng trapiko .

Mandatory na pangangailangan:

• punan ang isang ulat ng aksidente;
• makipag-ugnayan sa iyong kompanya ng seguro at iulat ang nakasegurong kaganapan;
• Siguraduhin na ang ibang mga taong sangkot sa aksidente ay ginawa rin ang parehong.

2. Maghintay ng pulis.

– Pagkatapos ng pagpaparehistro ng isang aksidente, dapat kang makatanggap ng isang protocol sa isang administratibong pagkakasala, isang desisyon sa kaso ng isang administratibong pagkakasala o isang desisyon na tumanggi na simulan ang isang kaso. Maingat na basahin ang protocol bago ito lagdaan, ipahiwatig ang iyong hindi pagkakasundo, kung mayroon man. Tandaan na sa kaso ng hindi pagkakasundo sa mga desisyon, mayroon ka lamang 10 araw mula sa petsa ng pagtanggap upang iapela ang mga ito, – tinukoy ng abogado na si Anna Shinke.

Mga tanyag na katanungan at sagot