Pagbawi ng lisensya sa pagmamaneho sa 2023

Sa sitwasyon na may pag-alis ng karapatang magmaneho ng kotse sa Federation noong 2022, walang makabuluhang pagbabago sa ngayon. Ang parusa ay patuloy na nagbabanta sa mga tsuper na nakagawa ng malala o sistematikong paglabag sa mga tuntunin sa trapiko, at mga may utang. Kapansin-pansin na noong Abril 2018, isang bagong batas ang pinagtibay sa bansa, na nagbibigay ng pagbabawal sa pagmamaneho ng kotse, pinaghihinalaan o inakusahan ng isang krimen.

Sino ang maaaring mag-alis ng karapatang kontrolin

Ang isang hukom lamang ang maaaring bawiin ang lisensya sa pagmamaneho. Ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay may karapatan na gumuhit ng isang protocol sa isang administratibong parusa. Maaari itong hamunin sa korte. Kung hindi ka sumasang-ayon sa mga argumento ng empleyado, dapat mong ipahiwatig sa tala ng protocol - "Hindi ako sumasang-ayon", - ipinaliwanag "KP" abogado na si Anastasia Nikishina.

Sa madaling salita, sinimulan ng pulis trapiko ang desisyon sa pangangailangang mag-withdraw ng lisensya sa pagmamaneho sa 2022. Kasama lamang sa kanyang kakayahan ang pagpapatupad ng mga dokumento para sa paglilipat ng kaso sa korte, ngunit hindi ang pag-withdraw ng lisensya sa pagmamaneho. Ang desisyon sa pag-alis ng karapatang magmaneho ng kotse ay inilabas ng korte bilang pangunahing o karagdagang parusa. Tandaan na para sa mga paglabag na naitala ng mga surveillance camera, hindi inilalapat ang parusa.

Gaano katagal maaaring pagbawalan ang isang driver sa pagmamaneho?

Alinsunod sa komentaryo sa Art. 32.7 ng Code of Administrative Offenses ng Federation, ang panahon ng pag-alis ng isang espesyal na karapatan ay hindi maaaring mas mababa sa isang buwan at higit sa dalawang taon. Gayunpaman, ayon sa mga kinakailangan ng talata 3 ng Artikulo 32.7, ang panahon ng pag-alis ng isang espesyal na karapatan ay nagsisimula sa araw pagkatapos ng araw ng pag-expire ng termino ng administratibong parusa na inilapat nang mas maaga. Samakatuwid, kung aalisin ng korte ang mga karapatan ng isang tsuper na tinanggalan na ng kanyang mga karapatan, ang countdown ng bagong termino ay magsisimula lamang pagkatapos ng pag-expire ng unang parusa. Kaya, sa mga pambihirang kaso, ang driver ay maaaring bawian ng mga karapatan sa mahabang panahon, katumbas ng buhay.

Bakit maaaring mawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho

Ang pag-alis ng mga karapatan ay nagbibigay para sa ilang mga artikulo ng Code of Administrative Offenses ng Federation. Ang sumusunod ay isang hindi kumpletong listahan ng mga pinakakaraniwang paglabag, na ikinategorya ayon sa haba ng pangungusap.

Pag-alis hanggang sa 3 buwan nagbibigay para sa bahagi 1.1 ng Artikulo 12.1 para sa paulit-ulit na pagmamaneho ng isang sasakyan na hindi nararapat na nakarehistro. Ang parehong parusa ay nagsasangkot ng paglabag sa bahagi 2 ng artikulo 12.2 para sa pagmamaneho ng kotse na walang mga plaka ng rehistrasyon ng estado o may binagong mga numero.

Hanggang 6 buwan magbigay para sa pag-alis ng mga karapatan ng mga bahagi 4 at 5 ng artikulo 12.9 para sa paglampas sa limitasyon ng bilis ng 60 hanggang 80 km / h, o higit sa 80 km / h. Ang isang katulad na parusa ay nagbabanta sa mga lumalabag sa Artikulo 12.10 para sa pag-alis sa isang tawiran ng tren na may sarado o nagsasara na harang, o may nagbabawal na signal ng trapiko. Maaari mong mawala ang iyong mga karapatan sa loob ng anim na buwan bilang resulta ng isang paglabag sa bahagi 3 ng artikulo 12.12 para sa muling pagpasa sa isang ipinagbabawal na ilaw ng trapiko; talata 4 ng Artikulo 12.15 para sa pag-overtake sa paparating na lane; pati na rin sa ilalim ng artikulo 12.16 para sa pagmamaneho sa isang one-way na kalsada sa kabaligtaran ng direksyon ng daloy.

Hanggang 1 taon ang mga lumalabag sa bahagi 4 ng artikulo 12.2 na nagmamaneho ng kotse na malinaw na pekeng mga numero ay nanganganib na mawalan ng kanilang mga karapatan.

Hanggang sa 1,5 taon sa ilalim ng artikulo 12.5, ang mga driver na nag-install ng mga kumikislap na beacon at ang kanilang mga simulator (halimbawa, mga strobe light) ay maaaring masuspinde sa pagmamaneho. Ang parehong parusa ay ibinigay para sa Artikulo 12.27 para sa mga kalahok sa isang aksidente na umalis sa pinangyarihan.

Pag-alis para sa isang panahon ng 1,5 hanggang 2 taon tinukoy para sa mga lumalabag sa artikulo 12.8, nagmamaneho habang lasing.

Mahalaga ito

Mula noong Hulyo 2022, ang mahahalagang pagbabago ay ginawa sa criminal at administrative code. Nababahala sila sa mga lumabag na paulit-ulit na nahuling nagmamaneho ng sasakyan habang lasing, bagama't natanggalan na sila ng lisensya sa pagmamaneho.

Ayon sa administratibong artikulo 12.7 ng Code of Administrative Offenses ("Pagmamaneho ng sasakyan ng isang tsuper na walang karapatang magmaneho ng sasakyan"), kung ang isang tsuper na pinagkaitan ng kanyang mga karapatan ay nahuli na muli sa pagmamaneho sa loob ng taon, siya ay parusahan ng multa na 50-100 libong rubles. o sapilitang trabaho sa loob ng 150–200 oras.

Kung ang naturang driver ay mahuling nagmamaneho sa ikatlong pagkakataon, ang paglabag ay ituturing na isang kriminal na pagkakasala. Dito maaari kang makakuha ng multa ng hanggang 200 libong rubles, 360 oras ng sapilitang trabaho, at kahit na umupo sa isang kolonya hanggang sa isang taon.

Ang isa pang pagbabago ay ang Artikulo 264.3 ng Criminal Code of the Federation ("Pagmamaneho ng sasakyan ng isang taong pinagkaitan ng karapatang magmaneho ng mga sasakyan at napapailalim sa administratibong parusa o pagkakaroon ng isang kriminal na rekord"). Ang kakanyahan nito ay kung ang isang "disenfranchised na tao", na ang mga karapatan ay tinanggal dati para sa isang kriminal na pagkakasala, ay muling nahuli sa pagmamaneho, maaari na silang parusahan ng multa na hanggang 300 libong rubles, sapilitang trabaho hanggang 480 oras, at bigyan ng dalawang taon sa bilangguan. Nakasaad din sa batas ang pagkumpiska ng sasakyan ng naturang lumalabag. 

Paano malalaman ang panahon ng pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho

Ang countdown, ayon sa mga paliwanag ng traffic police, ay magsisimula sa araw na magkabisa ang desisyon ng korte. Matapos maibigay ito, ang lisensya sa pagmamaneho ay dapat ibigay sa pulisya ng trapiko sa loob ng 3 araw. Kung hindi ito nagawa ng driver, ang termino ng parusa ay pinalawig alinsunod sa talata 2 ng Artikulo 32.7. Kaya, ang countdown ng panahon ng pagkakait ay magsisimula lamang pagkatapos maibigay ang lisensya sa pagmamaneho o matanggap ang isang aplikasyon para sa pagkawala nito.

Paano ipasa ang sertipiko sa pulisya ng trapiko

Ipinapalagay na ang lisensya sa pagmamaneho ay ibibigay sa yunit kung saan pinadalhan ng kopya ng utos ng korte. Gayunpaman, ang kundisyong ito ay hindi direktang itinakda sa batas. Samakatuwid, kung ang desisyon sa pag-alis ng mga karapatan ay inisyu ng korte sa lugar ng paninirahan, at ang driver ay libu-libong kilometro ang layo, hindi ipinagbabawal ng batas ang pagbibigay ng sertipiko sa ibang yunit. Kung ang mga empleyado ng yunit ng pulisya ng trapiko sa aktwal na lugar ng paninirahan ay tumanggi na tanggapin ang sertipiko at mag-isyu ng nakasulat na kumpirmasyon, ang mga karapatan ay maaaring ipadala sa parehong yunit sa pamamagitan ng rehistradong koreo na may paglalarawan ng kalakip at isang resibo sa pagbabalik.

Paano ibalik ang iyong lisensya sa pagmamaneho

Ayon sa Artikulo 32.6, upang maibalik ang lisensya, ang driver ay dapat pumasa sa isang pagsubok ng kaalaman sa mga patakaran sa trapiko at bayaran ang lahat ng mga multa. Ang pagsusulit ay kinabibilangan lamang ng isang pagsubok sa teorya. Kasabay nito, maaari mong ipasa ang pagsusulit nang maaga, pagkatapos ng kalahati ng panahon ng pag-alis ng mga karapatan na itinatag ng korte.

Ano pa ang maaaring mawala sa iyo ng karapatang magmaneho ng kotse

Noong Enero 2016, ang mga susog na "Sa Mga Pagbabago sa Pederal na Batas "Sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad" at Ilang Mga Batas sa Pambatasan ng Federation" ay naging bisa. Ang mga susog ay nagpapalawak sa listahan ng mga aksyon sa pagpapatupad na isinagawa ng isang bailiff na may kaugnayan sa mga may utang. Sa partikular, para sa hindi pagbabayad ng mga multa o alimony, ang posibilidad ng pansamantalang paghihigpit ng may utang sa paggamit ng isang espesyal na karapatang magmaneho ng mga sasakyan ay naitatag. Ang paghihigpit ay may bisa hanggang sa ang mga kinakailangan ay matugunan nang buo o hanggang sa may iba pang dahilan para sa pagkansela nito.

Noong Abril 2018, nagkaroon ng bisa ang isang batas na nagpapakilala ng bagong sukatan ng pagpigil para sa mga taong pinaghihinalaan o inakusahan ng isang krimen – “isang pagbabawal sa ilang mga aksyon.” Ayon sa bagong artikulo ng Criminal Code 105.1, ang korte, sa partikular, ay maaaring magtatag ng pagbabawal sa pagmamaneho ng kotse o iba pang sasakyan kung ang krimen ay nauugnay sa isang paglabag sa mga patakaran sa trapiko at mga patakaran para sa pagpapatakbo ng mga sasakyan.

Ang tagal ng pagbabawal ay depende sa kalubhaan ng krimen. Para sa menor de edad at katamtamang kalubhaan, ang pagbabawal ay maaaring ipataw nang hanggang 12 buwan, para sa mga seryosong krimen hanggang 24 na buwan, at lalo na sa mga seryosong krimen hanggang 36 na buwan. Ang countdown ng termino, pati na rin sa kaso ng paglabag sa mga patakaran sa trapiko, ay nagsisimula sa araw na gumawa ng desisyon ang korte.

Ang desisyon na pumili ng sukatan ng pagpigil ay ginawa ng korte pagkatapos ng pagsasaalang-alang sa petisyon ng imbestigasyon. Ang lisensya sa pagmamaneho ay kinukuha mula sa akusado o sa suspek ng imbestigador, imbestigador o korte. Ang dokumento ay nakakabit sa kasong kriminal at itinatago bilang bahagi nito hanggang sa maalis ang pagbabawal. Dahil ang "pagbabawal sa ilang mga aksyon", sa katunayan, ay isang uri ng preventive measure, ang Federal Penitentiary Service ay obligado na kontrolin ang pagpapatupad ng mga desisyon ng korte.

Siya nga pala

Sa 2022, planong simulan ang paggamit ng mabilis na pagsusuri sa alkohol para sa mga motorista.

Kung ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay may mga pagdududa tungkol sa kahinahunan ng motorista, ngunit hindi sapat ang mga ito upang simulan ang pamamaraan ng "purging" sa tulong ng isang breathalyzer, maaaring ialok ng inspektor ang driver na gamitin ang paunang paraan ng pagpapahayag. Maaaring tumanggi ang driver na suriin, at hindi ito magkakaroon ng anumang legal na kahihinatnan. Ngunit sa kasong ito, ang inspektor ay kailangang gumawa ng isang aksyon ng pagsuspinde mula sa pagmamaneho. Pagkatapos nito, ang motorista ay kailangang "pumutok sa tubo" o pumunta sa isang medikal na pasilidad. Ayon sa pinuno ng pulisya ng trapiko, si Mikhail Chernikov, ang pagbabagong ito ay magbibigay-daan lamang sa iyo na huwag mag-aksaya ng oras sa pagkumpleto ng pamamaraan ng medikal na pagsusuri. Kung ang pagsusuri ay nagpapakita na ang motorista ay matino, posible na magpatuloy nang hindi pormal ang anumang mga pamamaraang pang-administratibo.

Ang pagdating ng mga express device para sa mabilis na pagtuklas ng mga lasing na driver ay inaasahan sa 2022.