Do-it-yourself hovercraft (SVP), mga drawing at assembly

Ang hovercraft ay isang sasakyan na may kakayahang gumalaw sa tubig at sa lupa. Ang ganitong sasakyan ay hindi mahirap gawin sa iyong sariling mga kamay.

Ano ang isang "hovercraft"?

Ito ay isang aparato kung saan ang mga pag-andar ng isang kotse at isang bangka ay pinagsama. Bilang resulta, nakakuha kami ng hovercraft (HV), na may mga natatanging katangian sa labas ng kalsada, nang walang pagkawala ng bilis kapag gumagalaw sa tubig dahil sa katotohanan na ang katawan ng barko ay hindi gumagalaw sa tubig, ngunit sa ibabaw nito. Ginawa nitong posible na lumipat sa tubig nang mas mabilis, dahil sa katotohanan na ang puwersa ng friction ng mga masa ng tubig ay hindi nagbibigay ng anumang pagtutol.

Kahit na ang hovercraft ay may maraming mga pakinabang, ang saklaw nito ay hindi gaanong kalat. Ang katotohanan ay hindi sa anumang ibabaw ang aparatong ito ay maaaring gumalaw nang walang anumang mga problema. Kailangan nito ng malambot na mabuhangin o lupang lupa, nang walang pagkakaroon ng mga bato at iba pang mga hadlang. Ang pagkakaroon ng aspalto at iba pang solidong base ay maaaring magdulot ng pinsala sa ilalim ng sisidlan, na lumilikha ng air cushion kapag gumagalaw. Sa bagay na ito, ginagamit ang "hovercraft" kung saan kailangan mong lumangoy nang higit pa at mas kaunti ang pagmamaneho. Sa kabaligtaran, mas mainam na gamitin ang mga serbisyo ng isang amphibious na sasakyan na may mga gulong. Ang mainam na mga kondisyon para sa kanilang paggamit ay hindi madadaanan na mga latian na lugar kung saan, bukod sa isang hovercraft (Hovercraft), walang ibang sasakyan ang makakadaan. Samakatuwid, ang mga SVP ay hindi gaanong kalat, bagaman ang mga tagapagligtas ng ilang mga bansa, tulad ng Canada, halimbawa, ay gumagamit ng gayong transportasyon. Ayon sa ilang ulat, ang mga SVP ay nasa serbisyo sa mga bansang NATO.

Paano bumili ng naturang transportasyon o kung paano gawin ito sa iyong sarili?

Ang hovercraft ay isang mamahaling uri ng transportasyon, ang average na presyo na umabot sa 700 libong rubles. Ang uri ng transportasyon na "scooter" ay 10 beses na mas mura. Ngunit sa parehong oras, dapat isaalang-alang ang katotohanan na ang mga sasakyang gawa sa pabrika ay palaging may mas mahusay na kalidad kumpara sa mga gawang bahay. At ang pagiging maaasahan ng sasakyan ay mas mataas. Bilang karagdagan, ang mga modelo ng pabrika ay sinamahan ng mga garantiya ng pabrika, na hindi masasabi tungkol sa mga disenyo na binuo sa mga garahe.

Ang mga modelo ng pabrika ay palaging nakatuon sa isang mataas na propesyonal na direksyon, konektado sa pangingisda, o sa pangangaso, o sa mga espesyal na serbisyo. Tulad ng para sa mga lutong bahay na SVP, ang mga ito ay napakabihirang at may mga dahilan para dito.

Kabilang sa mga kadahilanang ito ang:

• Medyo mataas na gastos, pati na rin ang mahal na maintenance. Ang mga pangunahing elemento ng apparatus ay mabilis na naubos, na nangangailangan ng kanilang kapalit. At ang bawat pag-aayos ay magreresulta sa isang magandang sentimos. Ang isang mayamang tao lamang ang magpapahintulot sa kanyang sarili na bumili ng gayong kagamitan, at kahit na pagkatapos ay iisipin niyang muli kung ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-ugnay sa kanya. Ang katotohanan ay ang mga naturang pagawaan ay kasing bihira ng sasakyan mismo. Samakatuwid, mas kumikita ang pagbili ng isang jet ski o ATV upang lumipat sa tubig.
• Ang gumaganang produkto ay lumilikha ng maraming ingay, kaya maaari ka lamang gumalaw gamit ang mga headphone.
• Kapag nagmamaneho laban sa hangin, ang bilis ay bumaba nang malaki at ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas nang malaki. Samakatuwid, ang mga homemade na SVP ay higit pa sa isang pagpapakita ng kanilang mga propesyonal na kakayahan. Ang sisidlan ay hindi lamang kailangang mapangasiwaan, ngunit magagawa rin itong ayusin, nang walang makabuluhang gastos.

Do-it-yourself SVP na proseso ng pagmamanupaktura

Una, hindi ganoon kadaling mag-assemble ng magandang SVP sa bahay. Upang gawin ito, kailangan mong magkaroon ng kakayahan, pagnanais at propesyonal na mga kasanayan. Hindi rin masasaktan ang teknikal na edukasyon. Kung ang huling kondisyon ay wala, pagkatapos ay mas mahusay na iwanan ang pagtatayo ng aparato, kung hindi, maaari kang mag-crash dito sa unang pagsubok.

Ang lahat ng trabaho ay nagsisimula sa mga sketch, na pagkatapos ay binago sa gumaganang mga guhit. Kapag lumilikha ng mga sketch, dapat tandaan na ang apparatus na ito ay dapat na naka-streamline hangga't maaari upang hindi lumikha ng hindi kinakailangang pagtutol kapag gumagalaw. Sa yugtong ito, dapat isaalang-alang ng isa ang kadahilanan na ito ay, sa katunayan, isang sasakyang panghimpapawid, bagaman ito ay napakababa sa ibabaw ng lupa. Kung ang lahat ng mga kondisyon ay isinasaalang-alang, pagkatapos ay maaari kang magsimulang bumuo ng mga guhit.

Teknikal na data ng device

Bilang isang patakaran, ang lahat ng hovercraft ay may kakayahang isang disenteng bilis na hindi maabot ng anumang bangka. Ito ay kung isasaalang-alang natin na ang bangka at ang SVP ay may parehong masa at lakas ng makina.

Kasabay nito, ang iminungkahing modelo ng isang single-seat hovercraft ay idinisenyo para sa isang piloto na tumitimbang ng 100 hanggang 120 kilo.

Tulad ng para sa kontrol ng sasakyan, ito ay medyo tiyak at, kung ihahambing sa kontrol ng isang maginoo na bangkang de-motor, ay hindi magkasya sa anumang paraan. Ang pagtitiyak ay nauugnay hindi lamang sa pagkakaroon ng mataas na bilis, kundi pati na rin sa paraan ng paggalaw.

Ang pangunahing nuance ay nauugnay sa katotohanan na sa mga pagliko, lalo na sa mataas na bilis, ang barko ay dumudulas nang husto. Upang mabawasan ang kadahilanang ito, kinakailangan na sumandal sa gilid kapag naka-corner. Ngunit ito ay mga panandaliang paghihirap. Sa paglipas ng panahon, ang pamamaraan ng kontrol ay pinagkadalubhasaan at ang mga himala ng kakayahang magamit ay maaaring ipakita sa SVP.

Anong mga materyales ang kailangan?

Karaniwan, kakailanganin mo ng plywood, foam plastic at isang espesyal na kit ng disenyo mula sa Universal Hovercraft, na kinabibilangan ng lahat ng kailangan mo para ikaw mismo ang mag-assemble ng sasakyan. Kasama sa kit ang insulation, screws, air cushion fabric, espesyal na adhesive at higit pa. Maaaring i-order ang set na ito sa opisyal na website sa pamamagitan ng pagbabayad ng 500 bucks para dito. Kasama rin sa kit ang ilang mga opsyon para sa mga guhit para sa pag-assemble ng SVP apparatus.

Paano gumawa ng katawan?

Dahil ang mga guhit ay magagamit na, ang hugis ng sisidlan ay dapat na nakatali sa natapos na pagguhit. Ngunit kung mayroong isang teknikal na edukasyon, kung gayon, malamang, ang isang barko ay itatayo na hindi mukhang alinman sa mga pagpipilian.

Ang ilalim ng barko ay gawa sa foam plastic, 5-7 cm ang kapal. Kung kailangan mo ng isang aparato para sa transportasyon ng higit sa isang pasahero, pagkatapos ay isa pang tulad ng foam sheet ay naka-attach mula sa ibaba. Pagkatapos nito, dalawang butas ang ginawa sa ilalim: ang isa ay para sa daloy ng hangin, at ang pangalawa ay para sa pagbibigay ng hangin sa unan. Ang mga butas ay pinutol gamit ang isang electric jigsaw.

Sa susunod na yugto, ang ibabang bahagi ng sasakyan ay tinatakan mula sa kahalumigmigan. Upang gawin ito, ang fiberglass ay kinuha at nakadikit sa foam gamit ang epoxy glue. Sa kasong ito, ang mga iregularidad at mga bula ng hangin ay maaaring mabuo sa ibabaw. Upang mapupuksa ang mga ito, ang ibabaw ay natatakpan ng polyethylene, at sa itaas din ng isang kumot. Pagkatapos, ang isa pang layer ng pelikula ay inilalagay sa kumot, pagkatapos nito ay naayos sa base na may malagkit na tape. Mas mainam na magbuga ng hangin mula sa "sandwich" na ito gamit ang isang vacuum cleaner. Pagkatapos ng 2 o 3 oras, ang epoxy ay titigas at ang ibaba ay magiging handa para sa karagdagang trabaho.

Ang tuktok ng katawan ng barko ay maaaring magkaroon ng isang di-makatwirang hugis, ngunit isaalang-alang ang mga batas ng aerodynamics. Pagkatapos nito, magpatuloy upang ikabit ang unan. Ang pinakamahalagang bagay ay ang hangin ay pumapasok dito nang walang pagkawala.

Ang tubo para sa motor ay dapat gamitin mula sa styrofoam. Ang pangunahing bagay dito ay hulaan ang mga sukat: kung ang tubo ay masyadong malaki, hindi mo makukuha ang thrust na kinakailangan upang maiangat ang SVP. Pagkatapos ay dapat mong bigyang pansin ang pag-mount ng motor. Ang may hawak para sa motor ay isang uri ng dumi, na binubuo ng 3 binti na nakakabit sa ibaba. Sa ibabaw ng "stool" na ito ay naka-install ang makina.

Anong engine ang kailangan?

Mayroong dalawang mga pagpipilian: ang unang pagpipilian ay ang paggamit ng makina mula sa kumpanya na "Universal Hovercraft" o gumamit ng anumang angkop na makina. Maaari itong maging isang chainsaw engine, ang kapangyarihan nito ay sapat na para sa isang gawang bahay na aparato. Kung gusto mong makakuha ng mas malakas na device, dapat kang kumuha ng mas malakas na makina.

Maipapayo na gumamit ng mga blades na gawa sa pabrika (mga nasa kit), dahil nangangailangan sila ng maingat na pagbabalanse at medyo mahirap gawin ito sa bahay. Kung hindi ito nagawa, masisira ng hindi balanseng mga blades ang buong makina.

Gaano ka maaasahan ang isang SVP?

Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang factory hovercraft (SVP) ay kailangang ayusin nang halos isang beses bawat anim na buwan. Ngunit ang mga problemang ito ay maliit at hindi nangangailangan ng malubhang gastos. Karaniwan, ang unan at ang sistema ng supply ng hangin ay nabigo. Sa katunayan, ang posibilidad na ang isang gawang bahay na aparato ay bumagsak sa panahon ng operasyon ay napakaliit kung ang "hovercraft" ay binuo nang tama at tama. Para mangyari ito, kailangan mong tumakbo sa ilang balakid sa mataas na bilis. Sa kabila nito, nagagawa pa rin ng air cushion na protektahan ang device mula sa malubhang pinsala.

Ang mga rescuer na nagtatrabaho sa mga katulad na device sa Canada ay nag-aayos ng mga ito nang mabilis at mahusay. Kung tungkol sa unan, maaari talaga itong ayusin sa isang ordinaryong garahe.

Ang ganitong modelo ay magiging maaasahan kung:

• Ang mga materyales at bahagi na ginamit ay may magandang kalidad.
• Ang makina ay may bagong makina.
• Ang lahat ng mga koneksyon at fastenings ay ginawang mapagkakatiwalaan.
• Ang tagagawa ay may lahat ng kinakailangang mga kasanayan.

Kung ang SVP ay ginawa bilang isang laruan para sa isang bata, kung gayon sa kasong ito ay kanais-nais na ang data ng isang mahusay na taga-disenyo ay naroroon. Bagaman hindi ito isang tagapagpahiwatig para sa paglalagay ng mga bata sa likod ng gulong ng sasakyang ito. Hindi ito sasakyan o bangka. Ang pamamahala sa SVP ay hindi kasingdali ng tila.

Dahil sa kadahilanang ito, kailangan mong agad na magsimulang gumawa ng isang bersyon na may dalawang upuan upang makontrol ang mga aksyon ng isa na magmaneho.