Sa modernong lipunan, hindi sapat ang pagtulog at hindi sapat ang pagtulog ay naging ugali na, halos isang mabuting porma. Bagaman ang mahusay na pagtulog ay isa sa mga pangunahing kadahilanan sa isang malusog na pamumuhay at mahabang buhay, kasama ang wastong nutrisyon, pisikal na aktibidad, at pamamahala ng stress. Iyon ang dahilan kung bakit nagsusulat ako ng paulit-ulit tungkol sa kung gaano kahalaga at hindi mapapalitan ang pagtulog para sa aming kalusugan, pagganap, at mga relasyon sa ibang mga tao. At kamakailan lamang ay nakakita ako ng impormasyon na naisip mong tungkol sa kahalagahan ng pagtulog para sa pagpapanatili ng iyong buhay tulad nito - sa literal na kahulugan.
Ang mga pagkakataon ay (mangako na sana) hindi ka kailanman magmamaneho ng lasing. Ngunit gaano kadalas ka nagmamaneho nang walang sapat na pagtulog? Ako, sa kasamaang palad, madalas. Samantala, ang pagkapagod habang nagmamaneho ay hindi mas mapanganib kaysa sa pagmaneho na lasing.
Ang isang kamakailang pag-aaral na inilathala sa journal na Sleep ay nagbanggit ng mga nakakaalarma na numero: Ang mga taong nahihirapang makatulog doble ang kanilang peligro na mamatay sa isang aksidente sa kotse.
Upang matulungan kang masuri ang mga epekto ng inaantok na pagmamaneho, narito ang ilang mga istatistika mula sa DrowsyDiving.org, lahat ng data ng US:
- kung ang tagal ng pagtulog bawat araw ay mas mababa sa 6 na oras, ang panganib ng pag-aantok, na maaaring humantong sa isang aksidente, ay tumataas ng 3 beses;
- Ang 18 oras na magkakasunod na pagpupuyat ay humahantong sa isang estado na maihahambing sa pagkalasing sa alak;
- $ 12,5 bilyon - Taunang pagkawala ng pera sa US dahil sa mga aksidente sa kalsada sanhi ng pag-aantok habang nagmamaneho;
- 37% ng mga nasa hustong gulang na drayber ang nagsabing nakatulog sila habang nagmamaneho kahit isang beses;
- Ang 1 pagkamatay bawat taon ay pinaniniwalaan na sanhi ng mga pag-crash sanhi ng inaantok na mga driver;
- 15% ng matinding aksidente sa trak ay maiugnay sa pagkapagod ng drayber;
- 55% ng mga aksidente na nauugnay sa pagkapagod ay sanhi ng mga drayber na wala pang 25 taong gulang.
Siyempre, ito ang mga istatistika ng US, ngunit sa palagay ko ang mga figure na ito, una, ay medyo nagpapahiwatig sa kanilang sarili, at pangalawa, malamang na maipalabas ang mga ito sa katotohanan ng Russia. Tandaan: gaano kadalas ka maghimok ng kalahating tulog?
Paano kung biglang nakaramdam ka ng antok habang nagmamaneho? Ipinapakita ng mga pag-aaral na ang mga tipikal na paraan upang magsaya, tulad ng pakikinig sa radyo o pakikinig ng musika, ay hindi talaga epektibo. Ang tanging paraan lamang ay upang huminto at matulog o hindi man lamang magmaneho.